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非机动车要二次才能过街引来质疑

发布时间: 2018-10-10 09:34  浏览数: 
  前几天,读者致电《浙中城事》新闻热线反映:金华交警推出的非机动车左转二次过街,骑电瓶车左转要等两回红绿灯才干过路口,这不是时间比正本增加了一倍,这种只考虑轿车,忽视非机动车的做法不合理。
 
  马先生的家在市区江南,每次骑电瓶车出门都会经过八一南街李渔路口。前几天,他发现这一路口上,有人画上了一些“花花绿绿”的新标识,其时只觉得新鲜,没太介意。
 
  之后几天,他走八一南街想左转进入李渔路,却被交警给拦下了。对方说,不要直接左转,先到马路对面,再进李渔路。
 
  “直接左转很便利,现在得过两次红灯。”马先生觉得,骑车左转“二次过街”不便利。
 
  “说是为了非机动车的安全,其实还不是全部为机动车让路。”在金华本乡论坛上,有网友也对这一形式提出了疑问。
 
  “正本能够一次性经过路口,现在却分红两次,通行功率显着下降了。”也有了解此事的一些交通方面的研究者提出,金华交警的做法强化了路口的通行次序(遵法率),却降低了通行功率。
 
  依照通行功率最大化准则,“恰当的混行是必要的,这需求交通参与人自主调理、决议计划。”
 
  昨日,记者骑车体会了一回“二次过街”:
 
  下午3点42分10秒,我从市政府方向过来,要左转进入八一南街。这时,绿色的左转等候区域上停着了七八辆非机动车。
 
  东西向直行绿灯亮起后,我骑车花了8秒抵达对面的非机动车等候区。接着等了46秒,南北向直行绿灯亮起后,我花了10秒钟过了路口,进入了八一南街。
 
  整个进程下来,我总共用了1分04秒。之后的几回体会了,最快一次52秒,最慢的一次1分10秒。
 
  由于有独立的非机动车道,进程很顺畅,没有与其他方向的车辆发生冲突。
 
  下午5点左右,我又到八一南街宾虹路口体会了直接左转过街。由于正值晚顶峰,路上非机动车数量多了起来,我自南往北,排在第一排等左转绿灯。
 
  成果,直行绿灯亮起来时,后边排队的直行电瓶车就开端摁喇叭,让我赶忙让路。
 
  非机动车道就2米多宽,我只能进入路口躲避,边上不断有直行和右转的轿车,有点为难。
 
  等左转绿灯亮起来时,我起步花了13秒完结左转。不过,这一进程中,和我一同左转的非机动车需求留意对向车道的左转车辆,尤其是轿车。
 
  

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